Avec le barème kilométrique, vous ne pouvez pas ajouter séparément le carburant, l’assurance, les réparations, l’entretien ou les pneumatiques : ces dépenses sont déjà prises en compte.
En revanche, les péages et les frais de stationnement professionnels peuvent être déduits en plus du barème, sous réserve de pouvoir les justifier.
Certains intérêts liés à l’achat à crédit du véhicule peuvent également s’ajouter, au prorata de l’utilisation professionnelle.
Pour comprendre la différence, suivons simplement un déplacement professionnel du départ jusqu’au retour.
8 h 15 : vous partez avec votre voiture personnelle
Vous devez parcourir 120 kilomètres dans la journée pour rencontrer un client.
Si vous utilisez le barème kilométrique, vous n’allez pas enregistrer séparément toutes les dépenses supportées par votre voiture.
Le principe du barème est justement de remplacer plusieurs dépenses réelles par une évaluation calculée à partir notamment du véhicule et de la distance professionnelle parcourue.
Il prend notamment en compte :
8 h 25 : vous faites le plein avant de prendre la route
Vous payez 75 € de carburant.
Ce paiement existe réellement sur votre compte bancaire.
Pour autant, si vous avez choisi le barème kilométrique, vous ne pouvez pas ajouter ces 75 € au montant calculé avec le barème.
Le carburant est déjà compris.
Même logique pour une voiture électrique : les dépenses liées à la recharge sont prises en compte dans le barème kilométrique applicable au véhicule électrique.
Vous ne devez donc pas faire : indemnité kilométrique + plein d’essence, ou indemnité kilométrique + recharge électrique.
Vous compteriez deux fois une partie du même coût.
8 h 50 : vous passez au péage
Cette fois, la logique change.
Les frais de péage ne sont pas compris dans le barème kilométrique.
Lorsqu’ils correspondent à un déplacement professionnel et peuvent être justifiés, ils peuvent donc être ajoutés au montant obtenu avec le barème.
Supposons que votre journée produise :
Votre calcul comporte alors deux blocs distincts :
Vous n’avez pas à intégrer artificiellement le péage dans votre nombre de kilomètres. Il reste une dépense distincte.
9 h 45 : vous entrez dans un parking près du client
Vous stationnez deux heures dans un parking payant.
Le stationnement professionnel n’est pas compris dans le barème kilométrique.
Le parking peut donc également venir s’ajouter au calcul lorsque la dépense est liée à l’activité professionnelle et qu’elle peut être justifiée.
Le principe vaut plus largement pour les frais de stationnement : parcmètre, parking de courte durée ou emplacement utilisé dans le cadre de l’activité.
Si le véhicule est également utilisé à titre personnel, seule la fraction professionnelle d’une dépense mixte doit naturellement être retenue.
12 h 30 : vous découvrez une contravention sur le pare-brise
Le déplacement était professionnel. La voiture était utilisée pour aller voir un client.
Pourtant, cela ne rend pas l’amende déductible.
Les amendes et sanctions ne deviennent pas des charges fiscales simplement parce que l’infraction a été commise pendant une journée de travail.
Vous devez donc sortir cette dépense du calcul.
Le raisonnement est différent d’un ticket de stationnement :
Le paiement avec la carte professionnelle ne change pas cette règle.
15 h 00 : votre voiture vous rappelle qu’une révision approche
Vous prenez rendez-vous au garage et vous vous demandez si la facture pourra s’ajouter aux kilomètres.
Non, si vous appliquez le barème kilométrique.
Les dépenses d’entretien et de réparation sont déjà prises en compte dans celui-ci.
Même logique pour les pneumatiques et l’assurance du véhicule.
C’est précisément ce qui évite d’avoir à reconstituer chaque année le coût réel complet de la voiture lorsque vous utilisez cette méthode.
| Carburant | Déjà compris |
| Recharge électrique | Déjà comprise |
| Entretien et réparations | Déjà compris |
| Pneumatiques | Déjà compris |
| Assurance | Déjà comprise |
| Péage professionnel | Peut s’ajouter sur justificatif |
| Stationnement professionnel | Peut s’ajouter sur justificatif |
| Amende | Non déductible |
18 h 10 : vous rentrez chez vous et faites le calcul
Votre journée ne doit donc pas devenir une addition de tous les paiements liés à la voiture.
Commencez par déterminer le kilométrage professionnel réellement parcouru. Appliquez ensuite le barème correspondant à votre véhicule. Puis recherchez uniquement les dépenses qui peuvent réellement s’ajouter.
Il existe un quatrième montant que beaucoup oublient : les intérêts du crédit
Supposons maintenant que vous soyez propriétaire du véhicule mais que vous l’ayez acheté à crédit.
Les intérêts annuels liés à l’acquisition ne sont pas compris dans le barème kilométrique. Ils peuvent donc, sous conditions, être ajoutés au calcul.
Mais vous ne déduisez pas automatiquement tous les intérêts du financement. Lorsque le véhicule sert à la fois à votre activité et à vos déplacements personnels, il faut tenir compte de son utilisation professionnelle.
Ne confondez pas non plus :
Ce sont bien les intérêts concernés par cette possibilité de déduction complémentaire.
Et si vous louez la voiture ?
La situation est différente.
Lorsque les conditions d’utilisation du barème kilométrique sont réunies avec un véhicule loué, le loyer est déjà couvert par le barème.
Vous ne pouvez donc pas additionner : barème kilométrique + loyers du véhicule.
Là encore, la logique reste la même : une dépense déjà représentée par le barème ne doit pas être déduite une seconde fois.
Parking ponctuel et place de parking permanente : ne regardez pas seulement la durée
Vous payez peut-être 12 € pour stationner près d’un client. Ou vous louez un emplacement utilisé pour votre véhicule professionnel.
Dans les deux cas, les frais de garage ou de stationnement peuvent, sous réserve des conditions de déduction et des justificatifs nécessaires, être pris en compte en plus du barème.
Pour un emplacement utilisé à la fois dans un cadre professionnel et personnel, il faut toutefois isoler la part correspondant réellement à l’activité.
La question n’est donc pas simplement : « Est-ce un parking de courte ou de longue durée ? »
Ne confondez pas barème kilométrique et barème carburant
Les deux expressions se ressemblent mais ne désignent pas le même mécanisme.
Le barème kilométrique évalue globalement plusieurs coûts du véhicule : dépréciation, entretien, réparations, pneumatiques, carburant et assurance notamment.
Il existe également un barème fiscal distinct permettant, dans certaines situations, d’évaluer forfaitairement les seuls frais de carburant.
Il ne faut donc pas prendre le montant du barème carburant et l’ajouter automatiquement au barème kilométrique. Si vous utilisez le barème kilométrique, le carburant est déjà dedans.
Votre justificatif doit expliquer autre chose que le montant
Pour les dépenses ajoutées au barème, conservez les éléments permettant de justifier la dépense.
Un ticket de péage ou de parking donne déjà plusieurs informations utiles : date, montant, parfois lieu ou trajet. Mais votre comptabilité doit également permettre de rattacher la dépense à l’activité professionnelle.
Prenez donc l’habitude d’associer la dépense à son contexte :
Pour les reçus thermiques, une copie numérique réalisée rapidement permet également d’éviter de découvrir plusieurs mois plus tard un ticket devenu difficile à lire.
Le document et le motif professionnel répondent à deux questions différentes. Le premier prouve la dépense. Le second explique pourquoi l’entreprise ou l’activité professionnelle devait la supporter.
Avec Fynteo, le trajet et les dépenses ne doivent pas arriver séparément
Chez Fynteo, la comptabilité est suivie dans Pennylane.
Pour le compte professionnel, les deux options recommandées à égalité sont Qonto, connecté nativement à Pennylane, et le Compte Pro Pennylane, intégré au logiciel et opéré par Swan.
Lorsqu’un péage ou un parking est payé avec le compte professionnel, le mouvement bancaire peut ainsi remonter dans l’environnement comptable et être rapproché de son justificatif.
Vos deux comptables dédiés peuvent alors distinguer plus facilement une dépense à ajouter au barème d’un coût automobile déjà couvert par celui-ci.
L’objectif reste toutefois de documenter le déplacement. Une ligne bancaire de parking prouve qu’un paiement a eu lieu. Elle ne permet pas, à elle seule, de savoir si vous étiez chez un client ou en déplacement personnel.
Vous utilisez votre véhicule personnel pour travailler ?
Fynteo peut organiser avec vous le suivi du kilométrage et des frais complémentaires afin d’éviter les doubles déductions et les justificatifs introuvables en fin d’année.
Vous ne savez plus quelles dépenses automobiles ont déjà été prises en compte ?
Fynteo peut reprendre votre méthode de calcul et vérifier avec vous les frais à conserver séparément.
Questions fréquentes
Puis-je déduire mon plein d’essence en plus du barème kilométrique ?
Non. La consommation de carburant est déjà prise en compte dans le barème kilométrique. L’ajouter une seconde fois reviendrait à déduire deux fois une partie du coût du véhicule.
Et pour la recharge d’une voiture électrique ?
Les dépenses liées à la recharge du véhicule électrique sont également prises en compte dans le barème kilométrique applicable. Elles ne doivent donc pas être ajoutées une seconde fois.
Puis-je ajouter mes péages au barème kilométrique ?
Oui, lorsqu’ils correspondent à des déplacements professionnels et que vous pouvez les justifier. Les péages ne sont pas compris dans le barème kilométrique.
Le parking payé pendant un rendez-vous client est-il déductible en plus ?
Oui, les frais de stationnement professionnel ne sont pas compris dans le barème et peuvent être ajoutés sous réserve de pouvoir les justifier.
Une place de parking louée à l’année peut-elle être déduite en plus ?
Les frais de garage ou de stationnement peuvent être pris en compte en plus du barème sous réserve des conditions applicables et des justificatifs nécessaires. En cas d’utilisation mixte, seule la part professionnelle doit être retenue.
Puis-je déduire une amende reçue pendant un rendez-vous professionnel ?
Non. Le caractère professionnel du déplacement ne rend pas l’amende fiscalement déductible.
Puis-je ajouter les réparations au barème ?
Non. Les frais de réparation et d’entretien sont déjà pris en compte dans le barème kilométrique.
Puis-je ajouter l’assurance automobile ?
Non. Les primes d’assurance font partie des dépenses déjà couvertes par le barème.
Les intérêts de mon crédit automobile peuvent-ils s’ajouter ?
Les intérêts annuels liés à l’achat à crédit du véhicule peuvent, sous conditions, être ajoutés au barème au prorata de l’utilisation professionnelle. Le remboursement du capital emprunté ne doit pas être confondu avec ces intérêts.
Puis-je ajouter le loyer d’une voiture louée au barème kilométrique ?
Non lorsque vous utilisez le barème kilométrique dans les conditions permettant son application au véhicule loué. Le loyer est alors déjà représenté par le barème et ne peut pas être déduit une seconde fois.
Quelle différence entre le barème kilométrique et le barème carburant ?
Le barème kilométrique couvre plusieurs coûts du véhicule, dont le carburant, l’entretien, les réparations, les pneumatiques, l’assurance et la dépréciation. Le barème carburant est un dispositif distinct qui sert, dans certaines situations, à évaluer uniquement le coût du carburant.
Article publié le 21 septembre 2026. Les règles fiscales et sociales peuvent évoluer : en cas de doute sur votre situation, parlez-en à votre expert-comptable.
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